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齿轮油泵为什么有的时候选用铜轮?

齿轮油泵的齿轮选用铜轮,是为了防爆要求,这些齿轮油泵一般都是用在易燃易爆的场合,因为铜齿轮油泵的齿轮摩擦的时候不会产生火花,所以没有什么危险,适合输送汽油、柴油等易燃易爆介质。

KCB齿轮油泵是容积式回转泵的一种,其工作原理是:齿轮油泵具有一对互相啮合的齿轮,齿轮(主动轮)固定在主动轴上,齿轮油泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动,齿轮油泵的另一个齿轮(从动轮)装在另一个轴上,齿轮油泵的齿轮旋转时,液体沿吸油管进入到吸入空间,沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合(齿与齿啮合前),然后进入压油管排出。齿轮油泵的主要特点是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低。但与其他类型泵比较,有效率低、振动大、噪音大和易磨损的缺点.

齿轮油泵的概念是很简单的,即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排出。

在术语上讲,齿轮油泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。


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