导热油泵轴承损坏的原因和解决办法?
第一、导热油泵轴承过负荷----过载.这个是原因,一如干活太累.引起过早疲惫,(包括过紧配合,布式硬度凹痕和预负荷)----提前疲惫失效.过载造成接触应力超过答应值.减少负荷或重新设计----如是系统常时过载,可想法重新选用轴承;系统短期过载及冲击载荷,可想法进步润滑、轴承特殊化处理等解决.
第二、导热油泵轴承承受温渡过高、过热----这个是表现.一如"发热”.征兆是滚道,球和保持架变色,从金色变为蓝色----轻度的润滑剂变色,甚至附着在滚道或滚子上.重度的轴承部件发蓝变色.重度的轴承部件发生金属活动.温度超过400F使滚道和动弹体材料退火----这是说高温对轴承机械机能的影响.硬度降低导致轴承承重降低和早期失效----轴承滚道或滚子硬度低于HRC58,寿命将降低.严峻情况下引起变形,另外温升降低和破坏润滑机能----一个结论是:轴承运行必需有一定的运行粘度之上的润滑剂;温度上升将降低润滑剂粘度,甚至影响其基本化学机能.
第三、导热油泵轴承布式硬度凹痕----"真性布氏压痕”.当负荷超过滚道的弹性极限时产生----一般由径向冲击载荷造成.滚道上的凹痕增加振动(噪声)任何静态过负荷和严峻冲击产生布式凹痕----此类损伤一般在压痕内仍残留磨削痕迹.
第四、导热油泵轴承伪布式凹痕----"假性布氏压痕”.在每个滚珠位置产生的卵形磨损凹痕,光滑,有显著边界,附近有磨削----外形不总要.此类损伤一般在压痕内无磨削痕迹.表明严峻的外部振动----不确知?隔振和使用抗摩添加剂----一般由运输途中的颤振造成.
第五、.正常疲惫失效----疲惫损伤.导热油泵轴承疲惫失效指滚道和动弹体上发生碎裂,并随之产生材料碎片脱落----含疲惫碎裂(习见于淬透轴承钢)及疲惫剥落(习见于渗碳轴承钢).这种疲惫为逐渐发生,一旦开始则迅速扩展,并伴随显著的振动增加----淬透钢一般是迅速扩展,轻易造成瞬时损坏.渗碳钢将有较长时间的发展.更换轴承,和设计有更长疲惫寿命的轴承----宜说选用更高额定动载的轴承、更高纯净度的轴承钢等等.
第六、导热油泵反向载荷----异常载荷.角接触轴承的设计只接受一个方向的轴向载荷当方向相反时,外圈的椭圆接触区域被削平...结果是应力增加,温度升高,并产生振动增大和轴承早期失效
第七、导热油泵轴承内部污染----是说异物.污染是轴承失效的主要原因之一污染的征兆是在滚道和动弹体表面有点痕,导致振动加大和磨损清洁环境,工具,规范操纵.新轴承的储运.
第八、导热油泵轴承内润滑油失效----润滑失效.导热油泵轴承的滚道和滚子的变色(蓝、棕)是润滑失效的征兆,随之产生滚道、滚子和保持架磨损,导致过热和严峻故障.----早期是滚道表面稍微玻璃式伤痕.动弹轴承的正常运行取决于各部件间存在良好油膜失效经常由润滑不足和过热引起----可有错误的润滑(润滑剂过多、过少、过绸、过稀)及无效的润滑(错误的润滑方式、断油、未及时更换)两种原因.
第九、侵蚀----异物进入的一种,水.其征兆是在滚道、滚子、保持架或其他位置泛起红棕色区域----早期铁锈色,一般常见玄色.原因是轴承接触侵蚀性流体和气体严峻情况下,侵蚀引起轴承早期疲惫失效除掉侵蚀流体,尽可能使用整体密封轴承----密封轴承并非首选.每个轴承都有其密封系统,枢纽是使其有效.
第十、导热油泵长期不同心----偏载.分歧错误中的征兆是滚珠在滚道上产生的磨痕与滚道边沿不平行假如分歧错误中超过0.001in/in,会产生轴承和轴承座异常温升,和保持架球磨损----不同的轴承类型有不同的答应的偏载量.一般调心轴承具有最好的偏载能力.但是其他轴承可以通过优化滚道几何尺寸等达到增加一定偏载能力的目的.
第十一、导热油泵轴承与主轴.配合松动----此一损伤较为少见.导热油泵轴承配合松动导致配合部件的相对运动,假如这个相对运动稍微但不中断,则产生磨损----习称为"蠕动”.这种磨损产生颗粒,并氧化成特殊的棕色.这导致研磨和松动加大.
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